噴漆車間廢氣產(chǎn)生的廢氣成分種類很多，烤漆廢氣也就是在噴涂涂料的時(shí)候產(chǎn)生的廢氣，這些廢氣的主要構(gòu)成成分是苯、、二以及一些粉塵顆粒等，大多數(shù)的噴涂廢氣還包含了乙酸乙酯、以及一些醚類物質(zhì)。現(xiàn)在治理噴漆廢氣比較先進(jìn)的廢氣處理設(shè)備就是催化燃燒設(shè)備。

催化燃燒設(shè)備

    催化燃燒設(shè)備是在催化劑的作用下將廢氣中的有機(jī)污染物完全氧化成CO2和H2O。催化燃燒法的起燃溫度低，安全性能好，對(duì)需凈化有機(jī)物的濃度限制小，這使催化燃燒法較多應(yīng)用于低濃度有機(jī)污染物的處理，但廢氣中的塵粒和霧滴有可能使催化劑壽命降低，因而催化燃燒法不宜于處理含塵粒和霧滴的有機(jī)廢氣。

    催化燃燒設(shè)備的催化劑有柜金屬催化劑、非柜金屬催化劑和稀土金屬催化劑，通常將催化劑的活性組分載到載體上制成粒狀或蜂窩狀使用。

    催化燃燒設(shè)備的流程具有以下特點(diǎn)：

    1、進(jìn)入催化燃燒裝置的氣體首先要經(jīng)過預(yù)處理，除去粉塵、液滴及有害組分，避免催化劑床層的堵塞和催化劑的中毒。

    2、進(jìn)入催化劑床層的氣體溫度必須要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才能進(jìn)行。因此對(duì)于低于起燃溫度的進(jìn)氣，必須進(jìn)行預(yù)熱使其達(dá)到起燃溫度。特別是開車時(shí)，對(duì)冷進(jìn)氣須進(jìn)行預(yù)熱，因而催化燃燒法適用于處理連續(xù)排出的有機(jī)廢氣。

    3、催化燃燒有機(jī)廢氣會(huì)產(chǎn)生一定量的反應(yīng)熱，在產(chǎn)生熱量大時(shí)，應(yīng)注意回收反應(yīng)熱。

    廢氣處理設(shè)備廠家耀先環(huán)境在工業(yè)粉塵治理、有機(jī)廢氣VOCs凈化、通風(fēng)降溫領(lǐng)域精耕細(xì)作，在以催化燃燒設(shè)備為代表的環(huán)保設(shè)備工藝上不斷取得突破，設(shè)計(jì)生產(chǎn)的環(huán)保設(shè)備都能夠滿足并超越當(dāng)前達(dá)標(biāo)排放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)！

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